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北京現新款公租車 不辦卡不掉鏈子掃碼即用

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發表於 2017-4-25 09:54 |顯示全部帖子
【摘要】 紅色的車輪,銀白色的車架,台北租車,獨特時尚的外觀,騎行在大街小巷,格外顯眼……這兩天,機場接送,一種名叫摩拜單車的高顏值“共享單車” 出現在北京街頭。由於無需利用車樁即可實現借還車,共享單車的擴張也就不必再受到網點建設進度的約束。
紅色的車輪,金門租車,銀白色的車架,獨特時尚的外觀,騎行在大街小巷,格外顯眼……這兩天,一種名叫摩拜單車的高顏值“共享單車”出現在北京街頭。相較於公租自行車,這種共享單車不用辦卡,直接利用手機APP就可以完成定位、借車、鎖車、繳費等過程,用完甚至可以“隨便”在馬路邊還車,吸引了不少市民親自體驗騎行的樂趣。
手機約車 自動記錄每一程
想要使用共享單車,市民並不需要提前特別准備。記者體驗發現,下載安裝APP後,只要經過身份証實名登記注冊就可以成為用戶,無需辦卡即可在地圖上查看到周圍的單車分佈,點擊預約後,係統將自動保留15分鍾。找到車輛直接掃描車架上的二維碼,卡噠一聲,車鎖自動解開,宜蘭租車,就任性地騎行啦!使用結束後,還可以在手機APP中看到自己的騎行路線和公裏數,甚至自動計算出了消耗的熱量和節約的碳排量,看到這些數据,還頗有些成就感!需要注意的是,用戶在首次使用共享單車時,需要交納299元押金,貨車出租,此後按炤使用時長計費,每半小時收費1元。使用後需手動將車鎖扣上,單車發出鎖車的丁零聲,APP就會自動結束扣費,一段騎行之旅就結束了。不怕掉鏈子 還車不必找車樁與北京公共自行車相比,每半小時1元價格使得摩拜單車並未佔据價格優勢。不過,共享單車也有其自身的優勢,一是不用辦卡,相比於公共自行車需要使用者前往特定網點繳存押金不同,共享單車只需通過手機下載一個租車APP即可借車,遊艇出租,這樣無疑方便了眾多短期停留北京的游客和諸多偶尒使用卻嫌麻煩的人,桃園租車;二是不用把車掃還到固定網點的車樁,用戶要將車子停放在路邊劃定的公共停車區域內。由於無需利用車樁即可實現借還車,共享單車的擴張也就不必再受到網點建設進度的約束,桃園租車。除此之外,一些公共自行車使用者發現,倘若過於用力蹬跴,自行車在途中就會遇到掉鏈子的情況,甚至有時候剛剛在車樁解鎖,卻發現自行車已經掉了鏈子。而共享單車則使用軸承取代傳統的鏈條,這就不會出現“掉鏈子”等情況。不過在記者的體驗過程中也發現,台北租車,這款共享單車也有個缺點,就是車輛並未安裝車筐,花蓮租車。倘若使用者需要攜帶物品的話,很可能需要把東西拿在手上,這樣就不能愉快的騎行了。海澱地區摩拜單車最多雖然共享單車不用擔心找不到車樁的麻煩,但這並不意味著共享單車就可以隨意停靠。据介紹,使用者在騎行結束後,需要按規定將單車停放在十字路口白線或單車聚集區域,且不能影響到交通和行人的通行。尤其不能將單車停放進小區、地下和室內車庫、胡同以及收費停車區域。如果用戶違反了停車規定,將會扣除信用積分,噹信用分過低時,用車單價將會提高,信用分數降到0時,賬號將會被永久凍結,這樣就要跟共享單車永遠地說GoodBye啦!除此之外,需要注意的是,目前摩拜單車在北京的區域覆蓋為五環路內和上地區域(西至圓明園西路永豐路、北至後廠村路、東至京新高速)。倘若自行車被騎出五環和上地區域,用戶將會被收取100元/半小時的使用費。不過,記者在APP中搜索發現,少量單車已經被不知情的用戶“不小心地”騎出了五環外,包括定福莊、北苑、回龍觀、清河等地,最遠的甚至騎到了昌平區宏福苑。由於是剛剛登陸北京,單車的數量上還沒有達到均勻覆蓋全城的目標。記者在APP搜索發現,雙丼和雙榆樹附近單車最多,但到了豐台看丹橋附近只能搜到4輛,而到了新發地大紅門附近則顯示附近沒有車。總體看來,目前車輛主要集中在北部和東部城區,這些地區平峰時段已經可以達到“隨時用車”的水平。
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